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好音响是怎样炼成的!采访Bose调音师

音响对付汽车来说是一个异常紧张的舒适性设置设置设备摆设摆设,一套好的音响,能够让你放松首要的神经,也能在你疲倦时让你规复激情。那么问题就来了,什么样的音响是好音响?好音响又是若何调校出来的?以是此次借着Bose为荣威RX5 MAX调音的时机,我采访了Bose的汽车系统调音工程师Nicholas Lade以及Bose汽车系统中国区工程认真人缓缓,6个问题,快问快答,一套好的汽车音响设备是若何炼成的。(关于荣威RX5 MAX音响系统的先容,点击查看)

● 工程师与艺术如何交融

眼前的Nicholas是一位清瘦的年轻人,没有大年夜长头发,也没有克意收拾过的髯毛,简单的牛仔裤和T恤衫,无论从哪个角度看都是一个理工科男的形象,而事实上也切实着实如斯,拥有电子工程专业学位的Nicholas跟艺术不是有很强的联系,虽然他会架子鼓和吉他。而在我看来调音这个工作,是异常感性,一种带点形而上学的艺术行径。

以是第一个问题从这个疑心开始——理工男和艺术之间该若何平衡。聊到这件事,Nicholas感觉这并不是问题,由于从Bose的角度看,声音的回放,更多是用技巧来作为衡量的指标,有一套很客不雅的指标来丈量声音还原的准确性,这是很理性很客不雅的部分。而声音的艺术方面,那是在于若何被创造以及录制的,而经由过程车内音响系统播放声音,则更多是技巧事情,是必要能够正确丈量,并且要尽可能的真实还原录音和音乐本身想要表达的声音效果。

● 调音的三个重点

当调音不再是纯真的艺术问题,而是一事理科题,那么调音最紧张的三要素又是什么?对付Bose来说,在进行音响的调制时,声场、频谱均衡以及大年夜旌旗灯号体现是最紧张的三点。

对付声场来说,最紧张的是当你坐在车内的时刻,你眼前应该是一个平均且坦荡的声场,声音是继续并且宽阔的,要呈现在它应该呈现在的地方,例如一个声音是在人的右边录制的,那么声音在回放的时刻,就应该照样从右侧发出。

高中低频要均衡,理论上Bose对付音响的标准便是要把原音能够完备的回放出来,不会被其他身分所滋扰,也不会去加任何的修饰。例如当你播放一段摇滚乐,音响系统不会由于音乐类型而克意的去增添低音频段。

判断调音短长还有一个对照简单的措施,在大年夜旌旗灯号,也便是将声音开到最大年夜的时刻,此时假如依然能够听到完备的声音,高中低音有很好的均衡。例如这时不能低频扬声器依然在事情,但高音已经破音了,这就不是一套好的音响,只有在大年夜旌旗灯号的时刻声音不会掉真和决裂,才是成功的调音。

● 汽车本身的参数对调音的影响

汽车有多种类型,例如轿车、SUV、跑车等,不合车型也有着不一样的尺寸,车身尺寸对付音响系统来说也有其多面性,大年夜车有大年夜车的好处,但同时也有它所必要面临的问题,以是每一套音响在调音时扬声器的摆放上都邑有不合,也只有这样,才能降服不合参数对车辆声学情况孕育发生的影响。

以此次宣布的荣威RX5 MAX为例,为了避免车身参数带来的影响,着实早在设计之初,Bose就开始与荣威在设计长进行沟通了。以是终极放若干个扬声器在车里,放在什么位置,都是在最开始就抉择了。对付后期调校来说,虽然也能够经由过程一些调剂来矫正问题和一些参数,但假如位置不佳,或者放置在效率很低的位置上,即便用算法和调校也无法解救了。

而当整车制造完成后,会进行进一步的完备丈量,经由过程丈量每个扬声器对每个座位的影响,赓续考试测验扬声器的输出参数,终极才会让每个座位都有最佳的音效。在终极评价的时刻,假如一套音响系统的体现能够跟在标准听音室里面获得的音效同等,或者是足够靠近的话,那么这套系统便是一套获得Bose认可的系统。

别的还有很多细节这天常平凡不轻易发明的,例如扬声器都邑有一个网罩,网罩的两个功能一个是保护扬声器,另一个是提升视觉上的美不雅度,与内饰融为一体。但对付音响系统来说,网罩的存在着实是抵触的,为了内饰美不雅以及隐瞒住扬声器,网罩平日要有弧线,并且开孔尽可能小,但另一方面,由于声音要穿过这些小孔,也就导致声音的丧掉。以是除了大年夜偏向上的统一,在很多轻易轻忽掉落的细节,同样必要反复的评论争论,必要做很多次试验后,才能获得好的效果。

● 扬声器是越多越好吗?

平日一辆车的设置设置设备摆设摆设单上都邑在音响系统那一栏写着若干声道扬声器,扬声器是越多越好么?理论上这并不是一个简单堆砌的问题,切实着实高级车会有更多的扬声器,但从技巧角度来说,并非老是1+1≥2。由于摆放在车内的扬声器会孕育发生两种效果,在某些频率上会叠加,而在某些频率上会消减,以是在扬声器的结构上就必要颠末整体的核阅,使得对音响系统有正向的效果,低落一些晦气不友好的影响。

聊到这里也我们也评论争论了关于后装音响的问题,前面评论争论过不合种类扬声器结构的紧张性,以是在后装市场,想简单的经由过程换大年夜牌设备来达到完美效果,并不是一件简单的工作。别的原厂的音响也颠最后历久性测试,而后装产品可能会在极度环境下发生问题,这也是后期改装可能呈现的。

● 若何把自己的音响调节到最佳状态

音响系统中都有均衡器的功能,经由过程调节各类参数来满意小我喜爱,Nicholas感觉每小我对音乐的喜爱不合,不合类型音乐必要凸起的重点也不一样,以是在音响系统中也供给高中低音的调节来满意破费者喜爱。但从调音工程师的角度来说,真实地还原录音师或者艺术家盼望体现的声音效果,不添加任何其他的效果,让声音维持在最佳状态,是他最知足的状态。

● 音响入门者若何判断一套音响的短长

在采访的着末,我问了一个很多音响入门者会有的疑虑,在履历和理论常识都不富厚的环境下,怎么来判断音响短长。

Nicholas给了几点建议,首先是你必须去试听你认识的曲目,由于你听过很多遍,这个曲目有什么特征自然就异常清晰。并且最好是在之前能够用Hi-Fi级的音响系统去反复听这个曲目,能够懂得这首曲目的更多细节。这时当你在车内听相同品德的曲目时,你就能对整套音响系统有一个横向的对照了。而进行对照的内容照样前面说的三点,声场必要平均坦荡,当你听音乐时,声音应该是像在你的前方。大年夜多半车载音响系统,扬声器会部署在车门和A柱,声音实际上是从侧面发出来的,以是假如调校不好,声音就会被带到车门这一侧,这便是分歧格的调校了。

先用Hi-Fi级的音响感想熏染后,你就可以判断车载音响的低频有没有下潜,而高音能不能上去,不好的产品会把声音的频带压窄,类似于手机那样的感想熏染。着末自然是把声音开打到最大年夜,依然能够不掉真便是一套好的音响系统,而那些听起来不自然,均衡声场被破坏的,便是不好的产品。

● 编辑总结:

印象中音响是个形而上学,不过这次交流之后,也懂得到在音响的调校历程中,着实照样工科的内容更多一些,根据客不雅数据来调剂音响的位置以及输出,调音事情中不必要,也没有那种留着大年夜长头发或者大年夜长胡子,穿的品格高傲的“形而上学家”,也不会跟你评论争论到底应该用核电、风电照样水电,作为一名调音师,着实应该是理工科身世的专业人士。别的假如您如我一样对音响的评价没有一个系统的观点,那么在读完这篇文章后,也应该可以简单的知道音响系统短长的基础三个身分,声场、频谱均衡以及大年夜旌旗灯号时的体现,有了这些履历,在你判断音响短永劫就有了客不雅依据。(文/汽车之家 祁子鑫 图 荣威)

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